진로 · 현대모비스 / 전기/전자 연구개발
안녕하세요! 자동차, 방산분야에 관심이 많은 전자공학부 3학년 재학중인 학생입니다. 현재 무선통신, 센싱 연구실에서의 학부연구생을 할지 고민중에 있습니다. 연구실에서는 6G통신채널, 차세대wifi, 위치추정기술, 차량용 레이더신호처리 등을 수행하는 연구실 입니다. 학부연구생을 하면 FPGA를 통해서 직접 구현해보고 실험해볼 수 있다고 합니다. 주변에서는 통신분야는 무조건 대학원이 필수라고 하는데 학사취업도 가능한지 궁금합니다.
2025.09.07
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안녕하세요! 현대모비스 지원하려고 하는 석사 졸업예정자입니다. 저는 석사 연구를 무선전력전송시스템 회로설계 및 칩 측정, ADC 회로 설계를 진행했습니다. 트랜지스터 레벨 아날로그 회로 설계 쪽으로는 조향 전장 회로나 안전제어기 회로가 더 기술적으로 적합하고, 특히 증폭기 설계 경험을 살려 고신뢰성 회로설계나 고속신호 처리, 전원 안정화 회로 설계 등에 강점을 보일 수 있다고 알고 있습니다. 전장용품 설계는 회로설계보다는 시스템 완성도 측면에서의 자동차용 무선 통신 장치, 스마트폰 무선충전기 등을 담당하고 있다고 알고 있습니다. 제가 궁금한 사항은, 무선전력전송시스템 및 ADC 회로 설계 경험을 살려 스마트폰 무선충전기나 자동차용 무선 통신 장치를 담당하는 전장용품설계 직무에 지원하려고 하는데, 저의 연구 분야와 핏한지 궁금합니다. 또한 전장용품 설계 직무가 시스템 완성도 측면에 더 비중있다고 하는데, 정확히 어떤 직무인지 궁금합니다.
안녕하세요. 곧 4학년이되는데, 전력전자 연구실에서 학부연구생 경험을 해보고싶습니다. 자대의 연구실이 아닌 서울시립대 PEETS 연구실, 서울과학기술대 PEFC연구실을 찾아보았을 때 관심이 생겼습니다. 학점이 그리 높지 않습니다. 아직 학점삭제를 하지 않은 상태이나, 전체 3.38정도에 전공3.1정도입니다.학점삭제후 재수강한것들로 복구하게되면 약 전체 3.5/전공3.45 정도 될 것같습니다(3-2까지 기준) 이정도 성적으로 타대의 랩실 학부연구생으로 컨택을 하면 거의 안뽑힐까요? 영어도 이번 방학에 시작하게 되어서 토익 성적도 아직 없습니다. 현재는 대외활동1회, 공모전 수상1회와 수업시간에 한 프로젝트 정도가 스펙의 전부입니다. 이번 방학에 토익과 대회준비를 병행할 계획이었는데 늦기전에 방학에 랩실 컨택하는 것이 맞을것 같아 고민중입니다. 대학원 진학 생각은 없었으나, 학연생 해보고 랩실이 잘 맞으면 석사까지 하거나 안맞으면 취업준비를 하고자합니다. 랩실 컨택해봐도 괜찮을까요?
안녕하세요 이직을 위해 전력전자와 관련된 연구 부서를 결정하는데 도움을 받고자 질문드립니다. Converter(Buck Boost, LLC)의 토폴로지에 대해 관심이 많습니다. PSIM을 통한 설계, MCU 설계, 펌웨어 수정, 제어 등의 경험이 있으나 H/W설계에 대한 경험은 없습니다. - 모니터링을 위한 테스트 프로그램 개발(MFC, C#) - 전력 모니터링 칩 제어(STM32, SPI, ADC, SMPS 선정, 및 회로 설계[Orcad]) - 각종 통신 토폴로지 분석(I2C - EEPROM, RS485, CAN- 동기 신호, W5500을 통한 TCP 통신) 등 - PLC 통신(데이터 송수신을 위한 회로 설계) - PSIM(C언어를 통한 dll 코딩), Matlab을 통한 필터 설계(m Code 및 Simulink) 컨버터 제어쪽에 관심이 많은데 지원하고 싶은 회사에서 명확한 부서를 결정하고 싶지만 정보가 많이 없습니다. 각 기업의 선배님들 조언 부탁드립니다.
안녕하세요! 현대모비스 지원하려고 하는 석사 졸업예정자입니다. 저는 석사 연구를 무선전력전송시스템 회로설계 및 칩 측정, ADC 회로 설계를 진행했습니다. 트랜지스터 레벨 아날로그 회로 설계 쪽으로는 조향 전장 회로나 안전제어기 회로가 더 기술적으로 적합하고, 특히 증폭기 설계 경험을 살려 고신뢰성 회로설계나 고속신호 처리, 전원 안정화 회로 설계 등에 강점을 보일 수 있다고 알고 있습니다. 전장용품 설계는 회로설계보다는 시스템 완성도 측면에서의 자동차용 무선 통신 장치, 스마트폰 무선충전기 등을 담당하고 있다고 알고 있습니다. 제가 궁금한 사항은, 무선전력전송시스템 및 ADC 회로 설계 경험을 살려 스마트폰 무선충전기나 자동차용 무선 통신 장치를 담당하는 전장용품설계 직무에 지원하려고 하는데, 저의 연구 분야와 핏한지 궁금합니다. 또한 전장용품 설계 직무가 시스템 완성도 측면에 더 비중있다고 하는데, 정확히 어떤 직무인지 궁금합니다.
안녕하세요. 곧 4학년이되는데, 전력전자 연구실에서 학부연구생 경험을 해보고싶습니다. 자대의 연구실이 아닌 서울시립대 PEETS 연구실, 서울과학기술대 PEFC연구실을 찾아보았을 때 관심이 생겼습니다. 학점이 그리 높지 않습니다. 아직 학점삭제를 하지 않은 상태이나, 전체 3.38정도에 전공3.1정도입니다.학점삭제후 재수강한것들로 복구하게되면 약 전체 3.5/전공3.45 정도 될 것같습니다(3-2까지 기준) 이정도 성적으로 타대의 랩실 학부연구생으로 컨택을 하면 거의 안뽑힐까요? 영어도 이번 방학에 시작하게 되어서 토익 성적도 아직 없습니다. 현재는 대외활동1회, 공모전 수상1회와 수업시간에 한 프로젝트 정도가 스펙의 전부입니다. 이번 방학에 토익과 대회준비를 병행할 계획이었는데 늦기전에 방학에 랩실 컨택하는 것이 맞을것 같아 고민중입니다. 대학원 진학 생각은 없었으나, 학연생 해보고 랩실이 잘 맞으면 석사까지 하거나 안맞으면 취업준비를 하고자합니다. 랩실 컨택해봐도 괜찮을까요?
안녕하세요 이직을 위해 전력전자와 관련된 연구 부서를 결정하는데 도움을 받고자 질문드립니다. Converter(Buck Boost, LLC)의 토폴로지에 대해 관심이 많습니다. PSIM을 통한 설계, MCU 설계, 펌웨어 수정, 제어 등의 경험이 있으나 H/W설계에 대한 경험은 없습니다. - 모니터링을 위한 테스트 프로그램 개발(MFC, C#) - 전력 모니터링 칩 제어(STM32, SPI, ADC, SMPS 선정, 및 회로 설계[Orcad]) - 각종 통신 토폴로지 분석(I2C - EEPROM, RS485, CAN- 동기 신호, W5500을 통한 TCP 통신) 등 - PLC 통신(데이터 송수신을 위한 회로 설계) - PSIM(C언어를 통한 dll 코딩), Matlab을 통한 필터 설계(m Code 및 Simulink) 컨버터 제어쪽에 관심이 많은데 지원하고 싶은 회사에서 명확한 부서를 결정하고 싶지만 정보가 많이 없습니다. 각 기업의 선배님들 조언 부탁드립니다.
답변 5
채택된 답변개인적인 경험으로는 무조건 취준 하는걸 추천합니다. 취준을 하다가 안되면 대학원을 갈수도있지만 대학원부터 준비하면 폭이 더 좁아지고, 혹시 취업을 했는데 다른사람을 따라가기 어렵다 느끼면 그때 가셔도 늦지 않습니다 1. 학사 취업 루트 • 자동차 회사(현대차/모비스 등) → 차량용 레이더, V2X 통신, 센서 융합 직무. • 방산 기업(LIG넥스원, 한화시스템 등) → 레이더 신호처리, 전자전 시스템. • 통신 장비 업체(삼성전자 네트워크, SKT·KT 연구소 등) → 무선통신 장비 개발. 👉 여기서는 FPGA 구현 경험, 하드웨어·신호처리 실습 경험이 큰 강점이 됩니다. 2. 대학원 진학 루트 • 6G 물리계층 연구, 차세대 무선 알고리즘, 레이더 인공지능 신호처리. • 학문적 깊이와 최신 기술 연구를 선도하려면 대학원 진학이 확실히 유리합니다.
댓글 1
2025.09.08
직무까지 상세하게 써주시다니... 덕분에 어느정도 방향이 잡힌 것 같습니다. 선배님 정말 감사합니다!
채택된 답변
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 통신분야 학사취업은 충분히 가능합니다! 제가 업계에서 경험해본 바로는 현대모비스 같은 대기업에서도 학사 졸업생을 적극적으로 채용하고 있어요. 특히 자동차나 방산분야는 통신 기술이 핵심이라서 관련 경험이 있는 학부생들도 많이 선호하거든요. 현대자동차그룹의 R&D 부서도 석박사를 우대하긴 하지만 학사생들도 충분히 채용하고 있다는 게 현실입니다. 멘티님이 계획하고 있는 학부연구생 경험은 정말 강력한 무기가 될 것 같아요. 6G통신채널이나 차량용 레이더신호처리는 현재 자동차업계에서 가장 핫한 분야이고 FPGA를 직접 구현해볼 수 있다는 점이 더욱 매력적입니다. 차세대 wifi나 위치추정기술도 자율주행과 커넥티드카 시대에 꼭 필요한 기술들이구요. 이런 경험을 쌓고 포트폴리오를 만들면 현대모비스 전기전자 연구개발 직무에서 상당한 경쟁력을 가질 수 있어요. 통신분야가 대학원 필수라는 말은 예전 얘기입니다. 요즘은 학부 수준에서도 실무 프로젝트 경험과 FPGA 구현 능력이 있다면 충분히 인정받을 수 있어요. 특히 자동차업계는 통신 전문가를 많이 찾고 있어서 학사 출신도 좋은 기회가 많습니다. 다만 연구실에서 확실한 성과를 내고 그걸 잘 어필할 수 있는 포트폴리오를 만드는 것이 중요하구요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
댓글 1
2025.09.07
감사합니다. 선배님!
멘티님, 통신분야에서 학사취업도 충분히 가능하며 6G·차세대 wifi·차량용 레이더신호처리 관련 학부경험만으로도 취업문이 열려 있습니다 채택부탁드리며 파이팅입니다! 특히 자동차·방산 분야는 학부생에서도 센싱·FPGA 실습·통신 신호처리 경험을 실무역량으로 높게 평가합니다 채택부탁드리며 파이팅입니다! 학부연구생으로 실제 프로젝트·FPGA 구현 경험이 있으면 이력서와 자기소개서에 강점으로 반드시 어필하세요 채택부탁드리며 파이팅입니다! 대학원 진학이 필수라는 편견보다 학사에서 실무역량과 프로젝트 경험이 있으면 취업 시 충분한 경쟁력이 있습니다 채택부탁드리며 파이팅입니다! 자동차·방산·통신업계 학사 신입채용도 꾸준히 있으니 학부연구생 도전 추천드립니다 채택부탁드리며 파이팅입니다!
